Строительно-транспортная компания ООО "ВОСТОК" быстро и качественно осуществляет подготовку строительных площадок и все строительные работы нулевого цикла в Москве и МО, логистику и помощь в корректном обеспечении стройплощадок сыпучими строительными материалами, консультирование и выполнение соответствующих требований поставок с определенным временным графиком, пакетом необходимых документов сертифицированных стройматериалов.
На сегодняшний день строительная отрасль переживает интенсивное развитие. Шире используются новые технологии, внедрение в производство которых, невозможно без наличия современной техники. Новые методы строительства и применяемая техника приводят не только к сокращению времени на постройку зданий и сооружений, но и к повышению качества строительства. К таким методам можно смело отнести монолитное домостроение.
Сегодня, монолитным домом уже никого не удивишь. За несколько последних лет их построено на территории страны огромное множество. Но, несмотря на это технологии и механизмы модифицируются с каждым днём. Для того чтобы изготовить монолитные конструкции (перекрытие, колонны, стены), необходимо наличие на строительной площадке башенного крана или бетононасоса.
Бетонирование конструкций с помощью башенного крана – процесс довольно трудоёмкий и не простой. Для подачи бетона используется тара («туфелька», «колокольчик»), заливать бетон, из которой, иногда очень не удобно. Кроме того, производя бетонирование больших площадей, кран полностью занят и не может подавать стройматериалы, перемещать опалубку или выполнять монтаж. Поэтому более эффективным считается использование бетононасоса.
Наше общество постоянно прогрессирует. Направление развития происходит в сторону высоких технологий, поступательное движение вперед, к лучшему и более качественному. В том числе и технологические процессы различных сфер производства и строительства не стоят на месте. Внедряются новые механизмы, новаторские решения. Этим в большой степени стимулируется оживление строительной деятельности. От технического уровня производства зависит, насколько эффективно будет функционировать предприятие.
Современное строительство в основном ориентирует бетонное производство на монолитное домостроение, которое в свою очередь стремительно набирает обороты и завоёвывает популярность. Хотя признание к «монолиту» пришло не сразу. Долгое время предпочтение отдавалось сборному железобетонному домостроительству. Монолитными выполнялись лишь отдельные участки, для которых было невозможно использовать сборные элементы конструкций. Такая технология строительства (монолит) позволяет возводить здания разного назначения и различной этажности, и свободной планировки. Несущий каркас, который включает в себя колоны и диафрагмы жёсткости из монолитного железобетона способны выдерживать очень большие нагрузки.
Методы зимнего бетонирования применяют в основном для монолитного железобетона, который е отличие от бетонных и железобетонных изделий, изготавливаемых на заводах сборного железобетона, получают непосредственно на месте работ путем укладки арматуры и бетонной смеси в деревянную или металлическую опалубку, придающую изделию необходимые формы и размеры. Нарастание прочности, бетона зависит в значительной степени от температуры окружающей среды. При понижении температуры процесс твердения бетонной смеси замедляется, а при 0° практически прекращается. Физико-химические процессы твердения возобновляются при оттаивании, бетона, если он был заморожен до наступления полного отвердения. Однако, чем раньше до завершения процесса твердения был заморожен бетон, тем ниже будет конечная прочность его Свободная вода при замерзании увеличивается в объеме, что приводит к разрушению формирующихся структурных связей и особенно интенсивно в начале твердения бетона.
Лишь при достижении бетоном более 50% проектной прочности влияние замерзания и разрушения структурных связей заметно уменьшается. Методы предохранения бетона от замерзания разработаны и внедрены в практику зимнего бетонирования советскими учеными во главе с проф., докт. техн. наук С. А. Мироновым. В результате проведенных исследований доказано, что обеспечение нормальных условий твердения бетона и нарастание прочности его при низких температурах воздуха возможно путем использования внутреннего тепла бетона и длительной подачи тепла к бетону извне. В первом случае необходимо применять цементы с возможно большей зкзотермией (быстротвердеющие портландцемента высоких марок, глиноземистый цемент), выбирать меньшее водоцементное отношение и тщательном уплотнении бетонной смеси, вводить ускорители твердения и т. п. Кроме того, внутренний запас тепла бетонной смеси можно увеличивать путем предварительного подогрева воды до 80° С и заполнителей до 40° С. Нагрев составляющих материалов повышает температуру бетонной смеси, которая в момент укладки должна быть не выше 40° С.
Сохранение внутреннего тепла в бетоне в течение определенного срока для его затвердевания возможно, например, способом термоса. При этом способе поверхность бетонируемого элемента покрывают слоем теплоизоляции (шлак, древесные опилки, соломит, камышит и т. п.). Способ термоса целесообразно применять в случае бетонирования массивных конструкций, имеющих относительно малую поверхность охлаждения (отношение поверхности к объему не более 6). Тонкие конструктивные элементы, особенно при сильных морозах, следует подогревать паром, нагретым воздухом или путем электропрогрева. Паропрогрев бетона производят водяным паром, который впускается в пространство между стенами двойной опалубки или в каналы, сделанные в самой опалубке. Обогрев паром, обеспечивающий температуру бетона 50—80° С, позволяет в течение 2—3 дней получить прочность бетона, до 70% проектной.

