ВОСТОК

Песок, это осадочная горная порода и природный материал, который состоит из зёрен горных пород. Карьерный песок добывается открытым способом в карьерах. Применяется карьерный песок в основном в строительстве, для выполнения всевозможных работ - от бетонных, до дорожных. Также его используют в системах водоочистки. Карьерный песок легко пропускает воду, и задерживает нежелательные частицы. Карьерный различается по модулю крупности. Зачастую он мелкозернистый (1,6-2), с коэффициентом фильтрации до 3-х метров и высоким содержанием алевритовых и глинистых частиц.

Одним из видов деятельности компании ООО "Восток" является предоставление клиентам услуг по транспортированию песка речного и строительного песка на строительные площадки Москвы и Подмосковья по приемлемым ценам. Основным преимуществом компании является высокое качество обслуживания - каждому клиенту гарантируется внимание и доброжелательное отношение.

Под влиянием физико-химического воздействия агрессивных жидкостей и газов бетонные и железобетонные изделия подвергаются разрушению - коррозии. Коррозия бетона обусловливается, главным образом, разрушением цементного камня вследствие наличия в нем гидроокиси кальция и гидроалюмината кальция. Замораживание и оттаивание, фильтрация и диффузионное перемещение власти — все это способствует появлению микротрещин, то есть разрушению бетона от коррозии.

Одним из основных направлений повышения стойкости бетона против коррозии является надлежащее уплотнение бетонной смеси. Кроме того, защитой бетона от коррозии являются поверхностные покрытия, которые препятствуют проникновению агрессивных сред в бетон. Стальная арматура, как правило, не коррозирует в бетоне. Однако только достаточно плотный бетон может предохранить ее от разрушения. Сегодня часто производится защита арматуры от коррозии путем покрытия ее соответствующими составами, препятствующими доступ к ней влаги и воздуха.

Асфальтовым бетоном или асфальтобетоном называют строительный материал, образующийся в результате затвердевания уплотненной массы, состоящей из тщательно перемешанных компонентов щебня или гравия, песка, минерального порошка и битума, взятых в рационально подобранных количествах.

По назначению асфальтовые бетоны делятся на несколько типов. Дорожные бетоны — для покрытия дорог, магистральных улиц, проездов, тротуаров. Аэродромные бетоны — для устройства взлетно-посадочных полос и площадок аэродромов. Гидротехнические бетоны — применяются при устройстве гидротехнических сооружений. Бетоны промышленного назначения — используются для устройства полов и плоских кровель промышленных зданий, гаражей. Декоративные бетоны — для разделительных полос, переходов и декоративного оформления городских площадей.

Асфальтобетонную массу для горячей и теплой укладки приготовляют на твердых и маловязких битумах, для холодной укладки — на жидких. Асфальтовые бетоны, укладываемые в горячем состоянии, затвердевают в покрытии в течение нескольких часов, что весьма важно для формирования прочного покрытия в городах с интенсивным движением транспорта.

Природные каменные материалы, полученные из некоторых горных пород, используют для защиты конструкций и сооружений от действия агрессивных сред или высоких температур. Так, например, плиты и камни из базальта, диабаза, андезита, туфа и некоторых других пород эксплуатируются в условиях высоких температур. Плиты и камни из гранита, сиенита, диорита, базальта, кремнистого песчаника, кварцита применяют для защиты против воздействия кислых сред, кроме кремнефтористоводородной кислоты. Щелочную среду хорошо выдерживают плиты и камни из плотных известняков, доломитов, мраморов.

В зависимости от дробимости при сжатии щебень подразделяют на семь марок по прочности: 1200, 1000, 800, 600, 400, 300 и 200. Щебень не должен содержать более 15% по массе зерен пластинчатой (лещадок) и игловатой формы. Его применяют для приготовления бетонов как крупный заполнитель, для устройства дорожных покрытий, дренажей, как балласт под железнодорожное полотно и т. п.

Гравий — рыхлый материал с крупностью зерен в пределах от 5 до 70 мм, образовавшийся в результате естественного разрушения горных пород. Зерна гравия имеют округлую форму и гладкую поверхность. В зависимости от происхождения различают горный, речной и морской гравий. Количество глинистых и илистых примесей в гравии не должно превышать 1%. Гравий используют в качестве заполнителя для бетонов, балласта при укладке железнодорожных шпал.

В строительстве городских дорог используют следующие каменные материалы и изделия: бортовой камень, брусчатку, колотый и булыжный камень, щебень, песок и минеральный порошок. Их получают из изверженных и прочных осадочных пород.

Изверженные породы должны иметь: предел прочности при сжатии не менее 98,0 МН/м? (1000 кГ/см2) —глубинные и 58,8 МН/м2 (600 кГ/см2) —излившиеся; сопротивление удару не менее. 15 ударов, объемную массу 2300 кг/м3, водопоглощение не более 1%, морозостойкость не менее Мрз25.

Осадочные породы должны иметь: предел прочности при сжатии не менее 39,0 МН/м2 (400 кГ/см2), объемную массу не менее 2100 кг/л3, водопоглощение не более 3% и морозостойкость не менее Мрз25.

Легкие бетоны — большая группа бетонов с объемной массой в сухом состоянии менее 1800 кг/ж3, применяемых в бетонных и железобетонных изделиях и конструкциях. Использование легких бетонов в строительстве позволяет снизить массу строительных изделий и конструкций и уменьшить теплопроводность ограждающих конструкций. Важнейшими характеристиками технических свойств легких бетонов являются — объемная масса, прочность при сжатии и морозостойкость. Предел прочности при сжатии составляет 0,98— 39,2 М'Н/м2 (10—400 кГ/см2) и более; в зависимости от этого легкие бетоны делят на марки: 15, 25, 35, 50, 75, 100, 150, 200, 250 и 300.

Легкие бетоны могут быть с пористыми заполнителями, крупнопористые (беспесчаные), изготовляемые на плотном или пористом крупном заполнителе и ячеистые с развитой пористой структурой (общая пористость до 85%). Поэтому легкие бетоны имеют малую теплопроводность. Свойства легких бетонов на пористых заполнителях. В зависимости от вида пористого заполнителя легкие бетоны называют керамзитобетоном, шлакобетоном, туфобетоном и т. п.

Из легких бетонов в современном строительстве наиболее широко распространен керамзитобетон. Бетоны на пористых заполнителях отличаются от тяжелых (обычных) по структуре и свойствам. Легкие пористые заполнители имеют шероховатую сильно развитую поверхность, малую объемную массу и низкую прочность при сжатии, часто меньшую, чем прочность бетона.

Керамзитовый гравий, это гранулированный керамический материал, получаемый путём обжига вспучивающихся легкоплавких глин. Технологическая схема производства керамзитового гравия состоит из подготовки и увлажнения глины, формования гранул, подсушки полуфабриката и обжига.

Обжиг керамзитового гравия производят во вращающихся печах (длиной до 50 м и диаметром до 3,5 м) при температуре около 1300° С. При обжиге происходит вспучивание, т. е. увеличение мате- риала в объеме вследствие образования внутренних, преимущественно замкнутых пор. Обожженные гранулы керамзита имеют в изломе структуру застывшей пены, окруженной плотной спекшейся корочкой. Обожженный керамзитовый гравий охлаждается и направляется на склад готовой продукции.

Составляющие материалы для бетона, их технические свойства в значительной мере предопределяют состав бетонной смеси, технологию изготовления, свойства бетона и стоимость бетонных и железобетонных изделий и конструкций.

Цементы. В качестве вяжущего для приготовления тяжелых бетонов и изделий из них применяют: портландцемент и его разновидности (быстротвердеющий и особо быстротвердеющий, пластифицированный, сульфатостойкий, белый и цветные), шлакопортландцемеит и пуццолановый портландцемент, а также некоторые специальные виды цементов (расширяющийся, кислотостойкий, жаростойкий и др.).

Вода для затворения бетонной смеси. Для затворения бетонной смеси могут быть использованы обычные пресные воды (питьевая вода), не загрязненные чрезмерным количеством вредных примесей. К вредным примесям, вызывающим коррозию бетона, относят кислоты, сульфаты, сахаристые вещества, жиры, растительные масла и т. п. Вода считается непригодной для затворения бетонной смеси, если в ней общее содержание солей более 5000 мг\л или содержание сульфатов (сернокислые соли Na, Ca, Mg) в пересчете на SO"4 свыше 2700 мг/л. Вода непригодна также при водородном показателе рН<4, свидетельствующем о кислотном ее характере. Запрещается применять болотные и сточные воды, а также воды, загрязненные промышленными отходами. Вода может быть признана пригодной, если приготовленные на ней бетонные образцы имеют не меньший предел прочности при сжатии через 28 суток хранения в нормальных условиях, чем образцы, изготовленные на чистой питьевой воде. Морская вода, при содержании солей в указанных пределах, может быть использована в бетонах для массивных конструкций, на поверхности которых возможны солевые выцветы.