ВОСТОК

Строительно-транспортная компания ООО "Восток" быстро и качественно осуществляет подготовку строительных площадок и все строительные работы нулевого цикла в Москве и МО, логистику и помощь в корректном обеспечении стройплощадок сыпучими строительными материалами, консультирование и выполнение соответствующих требований поставок с определенным временным графиком, пакетом необходимых документов сертифицирования стройматериалов.

тел.:(495) 225-3411,   (495) 589-8215
тел.:(495) 661-5525, ф.:(495) 785-1914
рем-т автоспецтехники (495) 661-7282

Щебень 

щебеньЗначимость щебеня на строительной площадке трудно оценить. Область применения этого материала настолько широка, что он является неотъемлемым практически при выполнении всех основных видов работ. Зачастую строительные управления выбирают для производства работ гранитный щебень. Он превосходит по качеству другие виды щебня, обладая высокой прочностью, морозоустойчивостью и плотностью.


бетонированиеПод влиянием физико-химического воздействия агрессивных жидкостей и газов бетонные и железобетонные изделия подвергаются разрушению - коррозии. Коррозия бетона обусловливается, главным образом, разрушением цементного камня вследствие наличия в нем гидроокиси кальция и гидроалюмината кальция. Замораживание и оттаивание, фильтрация и диффузионное перемещение власти — все это способствует появлению микротрещин, то есть разрушению бетона от коррозии.

Одним из основных направлений повышения стойкости бетона против коррозии является надлежащее уплотнение бетонной смеси. Кроме того, защитой бетона от коррозии являются поверхностные покрытия, которые препятствуют проникновению агрессивных сред в бетон. Стальная арматура, как правило, не коррозирует в бетоне. Однако только достаточно плотный бетон может предохранить ее от разрушения. Сегодня часто производится защита арматуры от коррозии путем покрытия ее соответствующими составами, препятствующими доступ к ней влаги и воздуха.


асфальтАсфальтовым бетоном или асфальтобетоном называют строительный материал, образующийся в результате затвердевания уплотненной массы, состоящей из тщательно перемешанных компонентов щебня или гравия, песка, минерального порошка и битума, взятых в рационально подобранных количествах.

По назначению асфальтовые бетоны делятся на несколько типов. Дорожные бетоны — для покрытия дорог, магистральных улиц, проездов, тротуаров. Аэродромные бетоны — для устройства взлетно-посадочных полос и площадок аэродромов. Гидротехнические бетоны — применяются при устройстве гидротехнических сооружений. Бетоны промышленного назначения — используются для устройства полов и плоских кровель промышленных зданий, гаражей. Декоративные бетоны — для разделительных полос, переходов и декоративного оформления городских площадей.

Асфальтобетонную массу для горячей и теплой укладки приготовляют на твердых и маловязких битумах, для холодной укладки — на жидких. Асфальтовые бетоны, укладываемые в горячем состоянии, затвердевают в покрытии в течение нескольких часов, что весьма важно для формирования прочного покрытия в городах с интенсивным движением транспорта.


кварцевый песокПриродные каменные материалы, полученные из некоторых горных пород, используют для защиты конструкций и сооружений от действия агрессивных сред или высоких температур. Так, например, плиты и камни из базальта, диабаза, андезита, туфа и некоторых других пород эксплуатируются в условиях высоких температур. Плиты и камни из гранита, сиенита, диорита, базальта, кремнистого песчаника, кварцита применяют для защиты против воздействия кислых сред, кроме кремнефтористоводородной кислоты. Щелочную среду хорошо выдерживают плиты и камни из плотных известняков, доломитов, мраморов.

В зависимости от дробимости при сжатии щебень подразделяют на семь марок по прочности: 1200, 1000, 800, 600, 400, 300 и 200. Щебень не должен содержать более 15% по массе зерен пластинчатой (лещадок) и игловатой формы. Его применяют для приготовления бетонов как крупный заполнитель, для устройства дорожных покрытий, дренажей, как балласт под железнодорожное полотно и т. п.

Гравий — рыхлый материал с крупностью зерен в пределах от 5 до 70 мм, образовавшийся в результате естественного разрушения горных пород. Зерна гравия имеют округлую форму и гладкую поверхность. В зависимости от происхождения различают горный, речной и морской гравий. Количество глинистых и илистых примесей в гравии не должно превышать 1%. Гравий используют в качестве заполнителя для бетонов, балласта при укладке железнодорожных шпал.


щебень и гравийЩебень является продуктом дробления горных пород и активно используется в строительстве. Такое его использование сказывается на темпах добычи и внедрении новых технологических схем производства щебня. Кроме этого необходимо проводить мероприятия по улучшению свойств и характеристик – обогащение, потому как для месторождения горных пород характерна неоднородность камня. Базальт, габбро, гранит, известняки, доломиты, и другие горные породы являются сырьём для получения щебня. Иногда скопление валунов, которые были принесены ледниками и водными потоками, используются для производства щебня. В основном это крупные обломки высокопрочных горных пород.

Кроме того, щебень производят путём дробления крупных фракций гравия. Причём от общего количества производства, щебень из гравия составляет около двадцати процентов. Гравием именуют каменные обломки пород, крупность которых составляет от пяти до семидесяти миллиметров. Имея округлую форму, гравий, в ряде случаев, предпочтительнее щебня. К примеру, при производстве бетонных смесей.


 бортовой каменьВ строительстве городских дорог используют следующие каменные материалы и изделия: бортовой камень, брусчатку, колотый и булыжный камень, щебень, песок и минеральный порошок. Их получают из изверженных и прочных осадочных пород.

Изверженные породы должны иметь: предел прочности при сжатии не менее 98,0 МН/м? (1000 кГ/см2) —глубинные и 58,8 МН/м2 (600 кГ/см2) —излившиеся; сопротивление удару не менее. 15 ударов, объемную массу 2300 кг/м3, водопоглощение не более 1%, морозостойкость не менее Мрз25.

Осадочные породы должны иметь: предел прочности при сжатии не менее 39,0 МН/м2 (400 кГ/см2), объемную массу не менее 2100 кг/л3, водопоглощение не более 3% и морозостойкость не менее Мрз25.


Вспученный вермикулитВ зависимости от происхождения пористые заполнители делят па природные и искусственные. Природные заполнители получают путем рассева или частичного дробления и рассева пористых горных пород вулканического или осадочного происхождения.

К заполнителям вулканического происхождения относят щебень и песок из пемзы, вулканического шлака и вулканического туфа. Заполнителями осадочного происхождения являются: щебень и песок из пористых известняков и доломитов, известняков-ракушечников, известковых туфов, диатомита, трепела и др. Искусственные заполнители получают путем термической обработки силикатного сырья с последующим дроблением и рассевом, разделяют на две подгруппы: отходы промышленности и специально изготовленные заполнители. Заполнители —отходы промышленности — щебень и песок из топливных шлаков, а также из отвального металлургического шлака. К специально изготовленным заполнителям относят: керамзитовый гравий и песок, гравий полый керамический, аглопоритовый щебень и песок, шлаковую пемзу, гранулированный доменный шлак, щебень и песок из вспученных перлита и вермикулита и др. Важнейшими характеристиками пористых заполнителей являются их объемная масса и прочность при сжатии.

Из применяемых для легких бетонов пористых заполнителей наиболее экономичными являются природные в том случае, когда не требуется их транспортировка (местные материалы). Однако в большинстве случаев значительно больший эффект применения в легких бетонах имеют искусственные заполнители.

Керамзитовый гравий (керамзит) представляет собой пористый материал округлой формы с оплавленной поверхностью, получаемый в результате вспучивания глин при обжиге. Аглопоритовый щебень (аглопорит) — пористый кусковой материал, получаемый методом спекания на решетках агломерационных машин различного силикатного сырья. После спекания отходов от переработки и сжигания угля, а также глинистого сырья, на агломерационных решетках образуется пористая глыба, которая и подвергается дроблению и рассеву. Аглопоритовый щебень имеет объемную массу (в куске) от 700 до 1500 кг/м3, а предел прочности при сжатии от 1,96 до 9,8 МН/м2 (20 до 100 кГ/см2). Щебень должен выдержать не менее 15 циклов попеременного замораживания и оттаивания. Преимуществом аглопоритового щебня по сравнению с керамзитом является более широкое распространение исходного сырья. Однако этот щебень отличается значительной открытой пористостью, что требует большего расхода цемента, чем в бетонах на керамзитовом заполнителе, и повышает объемную массу бетона.


заполнительБетонные смеси с пористыми заполнителями, несмотря на повышенное водосодержание, имеют недостаточную удобоукладываемость и обладают спос

пенобетонЛегкие бетоны — большая группа бетонов с объемной массой в сухом состоянии менее 1800 кг/ж3, применяемых в бетонных и железобетонных изделиях и конструкциях. Использование легких бетонов в строительстве позволяет снизить массу строительных изделий и конструкций и уменьшить теплопроводность ограждающих конструкций. Важнейшими характеристиками технических свойств легких бетонов являются — объемная масса, прочность при сжатии и морозостойкость. Предел прочности при сжатии составляет 0,98— 39,2 М'Н/м2 (10—400 кГ/см2) и более; в зависимости от этого легкие бетоны делят на марки: 15, 25, 35, 50, 75, 100, 150, 200, 250 и 300.

Легкие бетоны могут быть с пористыми заполнителями, крупнопористые (беспесчаные), изготовляемые на плотном или пористом крупном заполнителе и ячеистые с развитой пористой структурой (общая пористость до 85%). Поэтому легкие бетоны имеют малую теплопроводность. Свойства легких бетонов на пористых заполнителях. В зависимости от вида пористого заполнителя легкие бетоны называют керамзитобетоном, шлакобетоном, туфобетоном и т. п.

Из легких бетонов в современном строительстве наиболее широко распространен керамзитобетон. Бетоны на пористых заполнителях отличаются от тяжелых (обычных) по структуре и свойствам. Легкие пористые заполнители имеют шероховатую сильно развитую поверхность, малую объемную массу и низкую прочность при сжатии, часто меньшую, чем прочность бетона.


весыСущность проектирования состава, бетона заключается в выборе исходных материалов, установления рационального соотношения между ними, определении водоцементного отношения, обеспечивающего при минимальном расходе цемента необходимую удобоукладываемоеть смеси и заданную прочность (марку) бетона.

Кроме того, полученный состав должен обеспечить возможность получения бетона высокой плотности, а иногда придания бетону необходимой морозостойкости, стойкости к агрессивным средам и некоторых других специальных свойств.

Состав бетона выражается обычно в отношениях цемента, песка и щебня или гравия по массе с указанием водоцементного отношения В/Ц. Принимая массу цемента за единицу, состав бетонной смеси в общем виде выражается. 1 : X : У при B/IX — Z. Состав бетона выражают также расходом всех составляющих материалов в килограммах на 1 м3 уложенной и уплотненной бетонной смеси. Например, состав бетона может быть 1:2, 5:4,4 при В/Ц = 0,45 или расход материалов на 1 м3 бетона может быть: цемента — 300 кг, песка — 750 кг, щебня — 1320 кг и воды 135 л. Различают номинальный и полевой составы. Номинальный состав бетона определяют в лабораторных условиях на сухих заполнителях. При использовании (в производственных условиях) заполнителей с естественной влажностью номинальный состав пересчитывают на полевой с учетом влажности заполнителей.



Контакты

  • Телефоны
  • тел.: (495) 225-3411
  • тел.: (495) 589-8215
  • тел.: (495) 661-5525
  • тел./факс:(495) 785-1914

  • ремонт автоспецтехники:
    (495) 661-7282
  • E-Mail
  • Отдел продаж: opt@vost.ru
  • Online
  • контакты 454-578-703 (Дмитрий)
  • контакты 429-289-277 (Наталья)
  • контакты 470-494-330 (Алексей)
  • Схема проезда
Добавить в Google Rambler's Top100 создание сайтов
RSS-материал