Строительно-транспортная компания ООО "ВОСТОК" быстро и качественно осуществляет подготовку строительных площадок и все строительные работы нулевого цикла в Москве и МО, логистику и помощь в корректном обеспечении стройплощадок сыпучими строительными материалами, консультирование и выполнение соответствующих требований поставок с определенным временным графиком, пакетом необходимых документов сертифицированных стройматериалов.
Под влиянием физико-химического воздействия агрессивных жидкостей и газов бетонные и железобетонные изделия подвергаются разрушению - коррозии. Коррозия бетона обусловливается, главным образом, разрушением цементного камня вследствие наличия в нем гидроокиси кальция и гидроалюмината кальция. Замораживание и оттаивание, фильтрация и диффузионное перемещение власти — все это способствует появлению микротрещин, то есть разрушению бетона от коррозии.
Одним из основных направлений повышения стойкости бетона против коррозии является надлежащее уплотнение бетонной смеси. Кроме того, защитой бетона от коррозии являются поверхностные покрытия, которые препятствуют проникновению агрессивных сред в бетон. Стальная арматура, как правило, не коррозирует в бетоне. Однако только достаточно плотный бетон может предохранить ее от разрушения. Сегодня часто производится защита арматуры от коррозии путем покрытия ее соответствующими составами, препятствующими доступ к ней влаги и воздуха.
Крупный заполнитель. В качестве крупного заполнителя для бетона применяют щебень, гравий или щебень из гравия. Щебень (материал в виде кусков с размерами 5—70 мм) получают путем дробления плотных горных пород, мартеновских или доменных шлаков, отходов керамической промышленности, кирпича и т. п. Гравий— рыхлые обломки окатанной формы крупностью от 5 до 70 мм, образовавшиеся в результате естественного разрушения (выветривания) горных пород. По крупности зерен щебень и гравий делятся на следующие фракции: 5—10, 10—20, 20—40, 40—70 мм. Зерновой состав каждой фракции или смеси фракций должен соответствовать следующим требованиям ГОСТ 10268—70. За наибольшую крупность зерен щебня или гравия (Днаиб) принимают размер отверстий сита, на котором полный остаток не превышает 5% навески, а наименьшая крупность (Днаим) соответствует размеру отверстия первого из сит, расположенных в порядке уменьшения размеров отверстий, полный остаток на котором не меньше 95% просеиваемой пробы.
Лучшим зерновым составом крупного заполнителя следует считать состав, в котором имеются зерна различного размера, поскольку такой крупный заполнитель обладает наименьшей пустотностью, и для заполнения пустот в таком заполнителе требуется пониженное количество цементного раствора. Зерновой состав крупного заполнителя определяют путем просеивания просушенной пробы его в количестве 10 кг через набор стандартных сит размерами отверстий 70, 40, 20, 10 и 5 мм.
При дроблении горных пород обломки щебня получаются неправильной формы с шероховатой поверхностью. Щебни, имеющие зерна, приближающиеся по форме к кубу или тетраэдру, считаются лучшими для бетона. В щебне и гравии не должно содержаться более 15% зерен пластинчатой (лещадной) или игловатой формы. В них не должно быть зерен слабых и выветрелых горных пород более 10%. К вредным примесям в щебне и гравии относят глинистые, илистые и пылеватые частицы и органические примеси (в гравии), которые снижают прочность бетона. Количество глинистых, илистых и пылевидных частиц не должно превышать в щебне и гравии 1—3% (в зависимости от вида заполнителя и марки бетона). При наличии вредных примесей в количестве более, чем предусмотрено указанным ГОСТом, щебень и гравий промывают водой, что обычно производят в карьере при заготовке крупного заполнителя.
Проектирование состава асфальтового бетона заключается в выборе соотношения между количествами составляющих материалов, при котором обеспечивается его оптимальная структура и заданные технические свойства. Существует несколько методов проектирования состава (проф. П. В. Сахаров, Н. Н. Иванов, И. А. Рыбьев и др.), из которых наибольшее распространение получил метод расчета по предельным кривым плотных смесей (Н.Н.Иванов).
В основу метода положена зависимость прочности и устойчивости асфальтового бетона от плотности минеральной смеси при оптимальном содержании битума; при этом оптимальное количество битума, рассчитанное по формулам, проверяют и устанавливают экспериментальным путем в зависимости от максимальной прочности образцов асфальтобетона. В соответствии с проектным заданием расчет состава бетона этим методом проводят по следующим этапам: 1) определяют технические свойства составляющих материалов и устанавливают соответствие свойств требованиям ГОСТа; 2) рассчитывают гранулометрический состав минеральной смеси по принципу наибольшей плотности смеси, используя предельные кривые плотных смесей; 3) определяют оптимальное количество битума; 4) приготовляют контрольные образцы асфальтового бетона и определяют их физико-механические свойства; 5) выбирают наиболее экономичный состав асфальтового бетона с надлежащей прочностью и подвижностью.
За последнее время определенное значение получил метод проектирования состава асфальтового бетона, предложенный проф. И. А. Рыбьевым. Этот метод расчета позволяет получить асфальтовый бетон с определенными наперед заданными свойствами и учетом требований, предъявляемых к дорожному покрытию в процессе эксплуатации.
При проектировании состава асфальтобетона по этому методу можно учесть пластические свойства асфальтобетона, разновидности укладывающих и уплотняющих механизмов, особенности и характер движения автомобильйого транспорта и возможную скорость изменения температур в весеннее или зимнее время. Метод проф. И. А. Рыбьева основан на определенной математической зависимости прочности асфальтобетона от ряда важнейших факторов, он ориентирует проектировщика на использование прогрессивных показателей качества асфальтобетона.
